扬州电梯钢结构加工了解到，在钢结构施工过程中，不同的构件往往通过焊接连接在一起，而且有一些复杂的钢构件，因此必须采用多层焊接。多层焊接操作过程复杂，一般对技术要求较高，整个焊接过程非常精细。

1.扬州电梯钢结构加建议，焊接第一层时，采用小直径的覆膜焊条焊接第一层，电流稍大，直线运输时，覆膜焊条套筒可直接压在焊脚上，且精加工时应将弧坑填满。焊接第一层时，电弧对准两块板的交线，按照单层单道焊的方法进行焊接。

必须注意的是，焊接后应清除焊渣，否则容易堵塞机器。

2.焊接第二层，用大直径的被覆焊条焊接第二层，电流不宜过大，否则立板容易咬边，焊接第二层焊道时工作角度为55°-60°，电弧以第一条焊道下缘为基准作斜圆摆动，使第二条焊道压住第一条焊道的三分之一，被覆焊条行走角度为6°-80°。

焊接第二层时，必须打掉第一层焊缝的夹渣，避免夹渣。如果在焊接第一层时发现有咬边，在那里停留更长的时间以消除咬边。这样既方便了第二层的焊接，又消除了第一层的隐患。

3.焊接第三层和第三焊道时，行走角度仍为70°，但工作角度改为35°。电弧对准第二焊道和垂直板之间的角的中心，并且带以直线输送以保持焊接速度均匀。要防止立板咬边，防止铁水滴落形成飞边。

对于多道焊，焊脚尺寸大于10mm时应采用多道焊，因为采用多道焊时，焊脚表面较宽，坡度较大，熔融金属容易滴落，不仅操作困难，而且成型难看，所以多道焊更好。

当焊脚尺寸为10 - 12MM时，应采用第二层三道焊。二楼两个焊缝。

4.扬州电梯钢结构加建议，焊接过程必须联锁。如果第二道次覆盖第一道次的三分之二，第三道次可以用直线往复条焊接，防止第三道次过高。