电梯作为不可缺少的现代交通工具，其安全性和舒适性十分重要。电梯运行中经常出现的抖动和振动是一个不容忽视的问题，产生这种现象的原因是多种多样的，只有找到原因才能更好地解决问题。随着社会的飞速发展，楼宇配备了越来越多的电梯。电梯作为一种垂直运输方式，已成为不可缺少的现代交通工具。因此，人们对电梯的要求不仅是安全可靠，而且在运行过程中更加注重舒适型电梯。但是，如果电梯在运行中频繁晃动，会严重影响电梯的舒适度。电梯出现波动和振荡的原因有很多。它可能是由组件故障引起的，也可能是由整体系统性能的变化引起的，甚至是两者结合的结果。我公司根据多年的工作经验和理解，总结了老小区电梯改造抖动的原因，供您参考，希望能帮到您。

一般来说，引起老小区电梯改造振动和冲击的原因可分为机械方面和电气方面：

机械因素：

由电梯轿厢或对重导轨引起的振动。导轨的安装必须满足要求：每排导轨、轿厢导轨和T型配重导轨的工作面上每5m铅垂线的测量值偏差较大带安全装置的不超过1.2mm，不带安全装置的T型配重导轨不大于2.0mm；如果主副导轨在安装或长期使用时不垂直，导轨表面会磨损变形，导致导轨接头错位，工作两面间隙过大.不调整、不保养、导轨面变形和导轨严重磨损都会引起轿厢运行时的振动和噪音。

1.2.导轨支架松动或导轨螺钉松动

每条导轨必须至少有2个导轨支架，间距一般不超过2.50m（如果间隙大于2.50m，必须有计算依据），短导轨处的支架数量端必须满足设计要求；支架必须安装牢固，支架必须焊接。焊缝符合设计要求，地脚螺栓（如膨胀螺栓）只能用于电梯井的混凝土构件。墙；当导轨支架松动或导轨紧定螺钉松动时，会导致电梯运行时导轨磨损加剧，要求达不到要求，导致电梯运行时出现不稳定和噪音。

1.3仪表在整个行程的顶部和底部有较大的误差。

两排导轨上表面距离偏差为轿厢导轨为0+2mm，对重导轨为0+3mm。当导轨之间的距离不符合标准要求时，电梯运行过程中的横向晃动会加剧，造成不稳定和噪音。

1.4.曳引机底座阻尼不良产生抖动

曳引机连接固定螺栓松动或阻尼环脱落，固定螺栓松动，电梯移动使轿厢摇晃。橡胶阻尼环脱落。三个橡胶圈将主机保持在同一平面上，电梯在机器牵引的作用下产生周期性的波动。

1.5 蹄片与刹车片间隙不一致。

刹车车两侧间隙不均匀，行驶时不时摩擦，磨损的刹车皮弯曲程度不一致。在单侧无间隙运动过程中与制动蹄的摩擦会导致汽车颠簸。

曳引机内部故障减速箱内蜗杆与蜗杆间隙不够或磨削不充分曳引机轴承或齿轮箱有缺陷。曳引机导轨损坏或比轴泵磨损严重，可能导致曳引机、导轨大于轴承间隙，曳引机或引导轴动态不平衡，或曳引机齿轮箱蜗轮蜗杆和电机轴不同心振动的周期性激发产生电梯的抖动。

1.7 汽车导靴磨损。

小车导靴磨损大，重载作业受力不均引起摩擦，导轨造成小车晃动。或者，由于导轨间隙调整不当，导轨平行度调整不当，导轨伸缩量过大或过小都会引起抖动。

1.8 钢丝绳张力调整不均或固定端弹簧压缩不一致使轿厢移动。绳捻未松开时，绳索张力不能调节。电缆张力不均，超过国家标准。很容易造成曳引轮磨损。受力大的钢索深深嵌入滑轮中，钢索不能同步工作。车轮打滑增大，钢丝绳振动增大。

1.9 装饰链和装饰绳上的划痕导致车辆振动。

均衡链、均衡绳在对重架上安装不正确或过度拉伸，刮伤电梯井道其他部位，引起异常噪音和振动。

1.10 曳引轮索槽磨损翘曲不均。

曳引轮的缆槽磨损严重，会造成钢丝绳张力不均，曳引速度不均，造成电梯晃动。